Мошин Ford Taurus Баъд
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Ford |
| Модел | Taurus |
| Насл | 1 насл 1986-1991 |
| Cилсила | Баъд |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4, 3, 5 |
| Давраи гардиш | 11.6 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 90-220 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 2496-3797 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 176-292 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 2200-4800 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3800-6200 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V |
| Диаметри силиндр | 88.9-96.5 мм |
| Зарбаи поршен | 78.7-88.8 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2, 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 481-481 литр |
| Вазни кам | 1385-1520 кг |
| Тозакунии замин | 130-140 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2695 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1565 / 1535 мм |
| Васеъ | 1800 мм |
| Дарозӣ | 4785 мм |
| Баландӣ | 1379 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Майдони круизй | 360-1010 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.5-12.3 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 61-70 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11-12.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.2-17 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.9-11 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан, диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| баъд |
баъд |
баъд |
 вагон |
баъд |
 вагон |
| баъд |
 вагон |
баъд |
 вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info