|
|
|
Мошин Mazda 6 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2010-2013)
Бренд | Mazda |
Модел | 6 |
Насл | 2 насл [рестайлинг] 2010-2013 | Cилсила | Баъд |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ | Шумораи фишанг | 5, 6 | Давраи гардиш | 11.8 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель | Қувваи муҳаррик | 120-180 кувваи асп | Иқтидори муҳаррик | 1798-2488 см3 | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим, Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо | Моменти максималӣ | 165-400 Н*м | Гардиши моменти максималӣ | 1800-4500 чархзанӣ | Инқилобҳои максималии қудрат | 3500-6500 чархзанӣ | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Диаметри силиндр | 83-89 мм | Зарбаи поршен | 83.1-100 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 490-555 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 519-519 литр | Вазни кам | 1370-1510 кг | Вазни пурра | 1885-2065 кг | Тозакунии замин | 165 мм | Пойгоҳи чарх | 2725 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1550-1570 / 1550-1570 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1005-1055 / 980-995 кг | Васеъ | 1795 мм | Дарозӣ | 4755 мм | Баландӣ | 1440 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3415-3665 кг |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV, EURO V | Навъи бензин | АИ-95 | Майдони круизй | 540-1450 км | Шитоб (0-100 км/с) | 8.1-11.4 сония | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 64 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.2-8.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.4-11.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.4-6.4 литр |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
баъд |
вагон |
баъд |
бардоред |
вагон |
баъд |
бардоред |
вагон |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|