|
|
|
Мошин Opel Monterey Бероҳа 3-дар (1 насл [рестайлинг] 1998-1999)
Бренд | Opel |
Модел | Monterey |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 1998-1999 | Cилсила | Бероҳа 3-дар |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) | Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ | Шумораи фишанг | 5, 4 | Давраи гардиш | 10 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель, Бензин | Қувваи муҳаррик | 159-215 кувваи асп | Иқтидори муҳаррик | 2999-3494 см3 | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо | Моменти максималӣ | 310-333 Н*м | Гардиши моменти максималӣ | 2000-3000 чархзанӣ | Инқилобҳои максималии қудрат | 3900-5400 чархзанӣ | Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V | Диаметри силиндр | 93.4-95.4 мм | Зарбаи поршен | 85-104.9 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5, 4 | Иқтидор | 610-715 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 769-2070 литр | Вазни кам | 1885-1990 кг | Вазни пурра | 2600 кг | Тозакунии замин | 210 мм | Пойгоҳи чарх | 2330 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1515 / 1520 мм | Васеъ | 1835 мм | Дарозӣ | 4365 мм | Баландӣ | 1835 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 5600 кг |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель, Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO II | Навъи бензин | АИ-95 | Майдони круизй | 410-940 км | Шитоб (0-100 км/с) | 9.2-15.8 сония | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 85 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.9-15 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14-20.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9-11.7 литр |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Торсионӣ |
Таваққуфи пушти | Дастҳои қафо, Чашмаҳои спиралӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|