Мошин Renault Vel Satis Хетчбек
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Renault |
| Модел | Vel Satis |
| Насл | 1 насл 2002-2005 |
| Cилсила | Хетчбек |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5, 6 |
| Давраи гардиш | 12 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Қувваи муҳаррик | 115-245 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1998-3498 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инъекцияи мустақим |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 250-350 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750-3600 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V |
| Диаметри силиндр | 82.7-95.5 мм |
| Зарбаи поршен | 81.4-93 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 450-460 литр |
| Вазни кам | 1640-1740 кг |
| Вазни пурра | 2200-2320 кг |
| Тозакунии замин | 120 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2840 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1575 / 1550 мм |
| Васеъ | 1860 мм |
| Дарозӣ | 4860 мм |
| Баландӣ | 1577 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 1600-1650 кг |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 480-1360 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.3-13.5 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.1-11.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.2-16.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.9-8.5 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Вобаста, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info