Мошин Audi 100 Баъд 2.2 MT (136 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модел | 100 |
| Насл | С2 1976-1980 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 2.2 MT (136 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 460 кг |
| Вазни пурра | 1630 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 642-642 литр |
| Васеъ | 1768 мм |
| Дарозӣ | 4680 мм |
| Баландӣ | 1390 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2677 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1470 / 1445 мм |
| Тозакунии замин | 128 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 925 / 810 кг |
| Вазни кам | 1170 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3130 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Дастҳои қафо, Зарбаи Панхард, Чашмаҳои спиралӣ, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.3 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2144 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 136 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 185 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5700 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4200 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 5 |
| Диаметри силиндр | 79.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 86.4 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.5 сония |
| Суръати максималӣ | 190 км/соат |
| Майдони круизй | 570 - 570 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.5 литр |
Мошин Audi 100 Баъд 2.2 MT (136 кувваи асп) (С2 1976-1980)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| баъд |
 вагон |
баъд |
 вагон |
 вагон |
баъд |
 купе |
баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info