|
|
|
Мошин Audi A4 Баъд 2.0 TDI multitronic (177 кувваи асп) (B8/8K [рестайлинг] 2011-2016)
Бренд | Audi |
Модел | A4 |
Насл | B8/8K [рестайлинг] 2011-2016 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 2.0 TDI multitronic (177 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 475 кг | Вазни пурра | 2070 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 480-480 литр | Васеъ | 1826 мм | Дарозӣ | 4701 мм | Баландӣ | 1427 мм | Пойгоҳи чарх | 2808 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1564 / 1551 мм | Вазни кам | 1595 кг | Баландии боркунӣ | 673 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3970 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Дар фишангҳои трапеция |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11.5 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1968 см3 | Қувваи муҳаррик | 177 кувваи асп | Моменти максималӣ | 380 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4200 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1750 - 2500 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 63 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 7.9 сония | Суръати максималӣ | 222 км/соат | Майдони круизй | 1110 - 1430 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.7 литр |
Мошин Audi A4 Баъд 2.0 TDI multitronic (177 кувваи асп) (B8/8K [рестайлинг] 2011-2016)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
баъд |
вагон |
вагон |
баъд |
кабриолет |
баъд |
вагон |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|