Мошин Audi A7 Sportback бардоред 3.0 TFSI S tronic quattro (310 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модел | A7 |
| Насл | 4G 2010-2014 сол |
| Cилсила | Sportback бардоред |
| Тағирот | 3.0 TFSI S tronic quattro (310 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 460 кг |
| Вазни пурра | 2320 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 535-1390 литр |
| Васеъ | 1911 мм |
| Дарозӣ | 4969 мм |
| Баландӣ | 1420 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2914 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1644 / 1635 мм |
| Вазни кам | 1860 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Электрон |
| Шумораи фишанг | 7 |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Давраи гардиш | 11.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2967 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 310 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 440 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 - 6500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2900 - 4500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Компрессор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 5.6 сония |
| Суръати максималӣ | 250 км/соат |
| Майдони круизй | 650 - 1060 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.8 литр |
Мошин Audi A7 Sportback бардоред 3.0 TFSI S tronic quattro (310 кувваи асп) (4G 2010-2014)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info