|
|
|
Мошин Audi A8 Баъд 4.0 TFSI L tiptronic quattro (435 кувваи асп) (D4/4H [рестайлинг] 2013-2017)
Бренд | Audi |
Модел | A8 |
Насл | D4/4H [рестайлинг] 2013-2017 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 4.0 TFSI L tiptronic quattro (435 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 575 кг | Вазни пурра | 2625 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 520-520 литр | Васеъ | 1949 мм | Дарозӣ | 5265 мм | Баландӣ | 1471 мм | Пойгоҳи чарх | 3122 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1644 / 1635 мм | Вазни кам | 2050 кг | Баландии боркунӣ | 690 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4925 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Пневматикӣ |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Дар фишангҳои трапеция |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 8 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 12.7 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 3993 см3 | Қувваи муҳаррик | 435 кувваи асп | Моменти максималӣ | 600 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5100 - 6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1500 - 5000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 8 | Диаметри силиндр | 84.5 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | навъи V | Зарбаи поршен | 89 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Битурбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO VI | Навъи бензин | АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 82 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 4.6 сония | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Майдони круизй | 640 - 1140 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12.8 литр |
Мошин Audi A8 Баъд 4.0 TFSI L tiptronic quattro (435 кувваи асп) (D4/4H [рестайлинг] 2013-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|