|
|
|
Мошин Audi A8 Баъд 4.2 L TDI tiptronic quattro (326 кувваи асп) (D3/4E [2 рестайлинг] 2007-2010)
Бренд | Audi |
Модел | A8 |
Насл | D3/4E [2 рестайлинг] 2007-2010 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 4.2 L TDI tiptronic quattro (326 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 600 кг | Вазни пурра | 2595 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 500-500 литр | Васеъ | 1894 мм | Дарозӣ | 5192 мм | Баландӣ | 1455 мм | Пойгоҳи чарх | 3074 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1629 / 1615 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1440 / 1290 кг | Вазни кам | 1995 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4895 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Пневматикӣ |
Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 12.5 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 4134 см3 | Қувваи муҳаррик | 326 кувваи асп | Моменти максималӣ | 650 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3750 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1600 - 3500 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 8 | Диаметри силиндр | 83 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | навъи V | Зарбаи поршен | 95.5 мм | Навъи тазриқ | Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Битурбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 90 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 6.1 сония | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Майдони круизй | 680 - 1250 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.3 литр |
Мошин Audi A8 Баъд 4.2 L TDI tiptronic quattro (326 кувваи асп) (D3/4E [2 рестайлинг] 2007-2010)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|