Мошин Audi TT Родстер 2.0 TFSI MT (230 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модел | TT |
| Насл | 8S 2014-2017 сол |
| Cилсила | Родстер |
| Тағирот | 2.0 TFSI MT (230 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Иқтидор | 325 кг |
| Вазни пурра | 1640 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 305-712 литр |
| Васеъ | 1832 мм |
| Дарозӣ | 4177 мм |
| Баландӣ | 1353 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2505 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1572 / 1552 мм |
| Вазни кам | 1395 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1984 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 230 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 370 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4500 - 6200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1600 - 4300 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 82.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 92.8 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO VI |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.2 сония |
| Суръати максималӣ | 250 км/соат |
| Майдони круизй | 650 - 930 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.7 литр |
Мошин Audi TT Родстер 2.0 TFSI MT (230 кувваи асп) (8S 2014-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 купе |
родстер |
 кабриолет |
 купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info