Мошин BMW 8 serie Купе 840Ci MT (286 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | BMW |
| Модел | 8 serie |
| Насл | E31 1989-1999 сол |
| Cилсила | Купе |
| Тағирот | 840Ci MT (286 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидор | 420 кг |
| Вазни пурра | 2200 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 360-360 литр |
| Васеъ | 1855 мм |
| Дарозӣ | 4780 мм |
| Баландӣ | 1340 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2684 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1554 / 1562 мм |
| Тозакунии замин | 140 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1100 / 1190 кг |
| Вазни кам | 1780 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Дастҳои қафо, Чашмаҳои спиралӣ, Пул, Пули асосӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11.5 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 4398 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 286 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 420 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5700 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3900 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Диаметри силиндр | 92 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 82.7 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 90 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.6 сония |
| Суръати максималӣ | 250 км/соат |
| Майдони круизй | 460 - 970 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 13.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 19.7 литр |
Мошин BMW 8 serie Купе 840Ci MT (286 кувваи асп) (E31 1989-1999)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info