|
|
|
Мошин BMW M5 Баъд 4.4 M-DKG (560 кувваи асп) (F10 2011-2013)
Бренд | BMW |
Модел | M5 |
Насл | F10 2011-2013 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 4.4 M-DKG (560 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 540 кг | Вазни пурра | 2410 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 520-520 литр | Васеъ | 1891 мм | Дарозӣ | 4910 мм | Баландӣ | 1456 мм | Пойгоҳи чарх | 2964 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1627 / 1582 мм | Тозакунии замин | 117 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1180 / 1260 кг | Вазни кам | 1945 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Электрон | Шумораи фишанг | 7 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 12.4 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 4395 см3 | Қувваи муҳаррик | 560 кувваи асп | Моменти максималӣ | 680 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 - 7000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1500 - 5750 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 8 | Диаметри силиндр | 89 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | навъи V | Зарбаи поршен | 88.3 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Битурбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Навъи бензин | АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 4.4 сония | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Майдони круизй | 500 - 920 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14 литр |
Мошин BMW M5 Баъд 4.4 M-DKG (560 кувваи асп) (F10 2011-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|