Мошин BMW Z3 Родстер 2.5 MT (186 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | BMW |
| Модел | Z3 |
| Насл | E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998-2002 сол |
| Cилсила | Родстер |
| Тағирот | 2.5 MT (186 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Иқтидор | 250 кг |
| Вазни пурра | 1565 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 165-165 литр |
| Васеъ | 1740 мм |
| Дарозӣ | 4050 мм |
| Баландӣ | 1293 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2446 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1413 / 1494 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 840 / 870 кг |
| Вазни кам | 1315 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дастҳои қафо, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2494 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 186 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 237 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 84 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 75 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 51 литр |
| Майдони круизй | 430 - 590 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.8 литр |
Мошин BMW Z3 Родстер 2.5 MT (186 кувваи асп) (E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998-2002)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
![сурат 1 Мошин BMW Z3 Родстер (E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998 2002)](/image_photo/serie_z3_158_391_1_large.jpg) |
![сурат 2 Мошин BMW Z3 Родстер (E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998 2002)](/image_photo/serie_z3_158_391_2_large.jpg) |
![сурат 3 Мошин BMW Z3 Родстер (E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998 2002)](/image_photo/serie_z3_158_391_3_large.jpg) |
![сурат 4 Мошин BMW Z3 Родстер (E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998 2002)](/image_photo/serie_z3_158_391_4_large.jpg) |
![сурат 5 Мошин BMW Z3 Родстер (E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998 2002)](/image_photo/serie_z3_158_391_5_large.jpg) |
![сурат 6 Мошин BMW Z3 Родстер (E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998 2002)](/image_photo/serie_z3_158_391_6_large.jpg) |
![сурат 7 Мошин BMW Z3 Родстер (E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998 2002)](/image_photo/serie_z3_158_391_7_large.jpg) |
![сурат 8 Мошин BMW Z3 Родстер (E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998 2002)](/image_photo/serie_z3_158_391_8_large.jpg) |
![сурат 9 Мошин BMW Z3 Родстер (E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998 2002)](/image_photo/serie_z3_158_391_9_large.jpg) |
![сурат 10 Мошин BMW Z3 Родстер (E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998 2002)](/image_photo/serie_z3_158_391_10_large.jpg) |
 купе | родстер |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info