Мошин Cadillac CTS Баъд 3.6 AT RWD (426 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Cadillac |
| Модел | CTS |
| Насл | 3 насл 2013-2017 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 3.6 AT RWD (426 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 388-388 литр |
| Васеъ | 1833 мм |
| Дарозӣ | 4966 мм |
| Баландӣ | 1454 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2910 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1560 / 1568 мм |
| Тозакунии замин | 140 мм |
| Вазни кам | 1793 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 8 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 3564 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 426 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 583 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5750 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3500 - 4500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 94 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 85.6 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Битурбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 72 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 4.6 сония |
| Суръати максималӣ | 274 км/соат |
| Майдони круизй | 520 - 770 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.8 литр |
Мошин Cadillac CTS Баъд 3.6 AT RWD (426 кувваи асп) (3 насл 2013-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| баъд |
 купе |
 вагон |
| баъд |
баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info