Мошин Chevrolet Camaro Кабриолет 2-дар 6.2 V8 MT (426 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | Camaro |
| Насл | 5 насл 2008-2014 сол |
| Cилсила | Кабриолет 2-дар |
| Тағирот | 6.2 V8 MT (426 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 320-320 литр |
| Васеъ | 1918 мм |
| Дарозӣ | 4836 мм |
| Баландӣ | 1377 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2852 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1618 / 1618 мм |
| Вазни кам | 1867 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 6162 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 426 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 569 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5900 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4600 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Диаметри силиндр | 103.2 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 92 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 72 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 5.2 сония |
| Суръати максималӣ | 278 км/соат |
| Майдони круизй | 240 - 550 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 20.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 13.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 29.7 литр |
Мошин Chevrolet Camaro Кабриолет 2-дар 6.2 V8 MT (426 кувваи асп) (5 насл 2008-2014)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 купе |
кабриолет |
кабриолет |
 купе |
кабриолет |
 купе |
 купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info