Мошин Chevrolet Chevette Хетчбек 3-дар 1.8 D MT (51 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | Chevette |
| Насл | 1 насл [3 рестайлинг] 1983-1986 сол |
| Cилсила | Хетчбек 3-дар |
| Тағирот | 1.8 D MT (51 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 756-756 литр |
| Васеъ | 1570 мм |
| Дарозӣ | 4188 мм |
| Баландӣ | 1343 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2471 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1300 / 1300 мм |
| Тозакунии замин | 147 мм |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Баҳор, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.5 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1803 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 51 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 98 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 84 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 82 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 47.3 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 21.6 сония |
| Суръати максималӣ | 142 км/соат |
| Майдони круизй | 640 - 1010 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.4 литр |
Мошин Chevrolet Chevette Хетчбек 3-дар 1.8 D MT (51 кувваи асп) (1 насл [3 рестайлинг] 1983-1986)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
![сурат Мошин Chevrolet Chevette Хетчбек 3-дар (1 насл [3 рестайлинг] 1983 1986)](/image_photo/model_chevette_273_1_large.jpg) |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info