Мошин Chevrolet Monte Carlo Купе 5.7 D AT (105 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | Monte Carlo |
| Насл | 4 насл [рестайлинг] 1982 сол |
| Cилсила | Купе |
| Тағирот | 5.7 D AT (105 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 6 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 458-458 литр |
| Васеъ | 1824 мм |
| Дарозӣ | 5090 мм |
| Баландӣ | 1380 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2745 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1486 / 1467 мм |
| Тозакунии замин | 135 мм |
| Вазни кам | 1611 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 3 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 12.2 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 5735 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 105 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 271 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1600 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Диаметри силиндр | 103.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 85.98 мм |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 75 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 17.9 сония |
| Суръати максималӣ | 167 км/соат |
| Майдони круизй | 490 - 810 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 13.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 15.3 литр |
Мошин Chevrolet Monte Carlo Купе 5.7 D AT (105 кувваи асп) (4 насл [рестайлинг] 1982-0)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
![сурат 1 Мошин Chevrolet Monte Carlo Купе (4 насл [рестайлинг] 1982 0)](/image_photo/serie_monte_carlo_297_683_1_large.jpg) |
![сурат 2 Мошин Chevrolet Monte Carlo Купе (4 насл [рестайлинг] 1982 0)](/image_photo/serie_monte_carlo_297_683_2_large.jpg) |
![сурат 3 Мошин Chevrolet Monte Carlo Купе (4 насл [рестайлинг] 1982 0)](/image_photo/serie_monte_carlo_297_683_3_large.jpg) |
![сурат 4 Мошин Chevrolet Monte Carlo Купе (4 насл [рестайлинг] 1982 0)](/image_photo/serie_monte_carlo_297_683_4_large.jpg) |
![сурат 5 Мошин Chevrolet Monte Carlo Купе (4 насл [рестайлинг] 1982 0)](/image_photo/serie_monte_carlo_297_683_5_large.jpg) |
![сурат 6 Мошин Chevrolet Monte Carlo Купе (4 насл [рестайлинг] 1982 0)](/image_photo/serie_monte_carlo_297_683_6_large.jpg) |
![сурат 7 Мошин Chevrolet Monte Carlo Купе (4 насл [рестайлинг] 1982 0)](/image_photo/serie_monte_carlo_297_684_1_large.jpg) |
![сурат 8 Мошин Chevrolet Monte Carlo Купе (4 насл [рестайлинг] 1982 0)](/image_photo/serie_monte_carlo_297_684_2_large.jpg) |
![сурат 9 Мошин Chevrolet Monte Carlo Купе (4 насл [рестайлинг] 1982 0)](/image_photo/serie_monte_carlo_297_684_3_large.jpg) |
![сурат 10 Мошин Chevrolet Monte Carlo Купе (4 насл [рестайлинг] 1982 0)](/image_photo/serie_monte_carlo_297_684_4_large.jpg) |
![сурат 11 Мошин Chevrolet Monte Carlo Купе (4 насл [рестайлинг] 1982 0)](/image_photo/serie_monte_carlo_297_684_5_large.jpg) |
| купе | купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info