Мошин Ford Mondeo Бардоред 2.0 MT (145 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модел | Mondeo |
| Насл | 4 насл [рестайлинг] 2010-2015 сол |
| Cилсила | Бардоред |
| Тағирот | 2.0 MT (145 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 2090 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 540-1390 литр |
| Васеъ | 1886 мм |
| Дарозӣ | 4784 мм |
| Баландӣ | 1500 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2850 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1588 / 1605 мм |
| Тозакунии замин | 130 мм |
| Вазни кам | 1477 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3590 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.6 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1999 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 145 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 190 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.9 сония |
| Суръати максималӣ | 210 км/соат |
| Майдони круизй | 630 - 1170 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.2 литр |
Мошин Ford Mondeo Бардоред 2.0 MT (145 кувваи асп) (4 насл [рестайлинг] 2010-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 баъд |
 хетчбек |
 вагон |
 баъд |
 баъд |
 хетчбек |
 вагон |
 хетчбек |
 баъд |
 вагон |
 баъд |
 хетчбек |
 вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info