Мошин Ford Taurus Баъд 3.0 AT (220 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модел | Taurus |
| Насл | 2 насл 1992-1995 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 3.0 AT (220 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 481-481 литр |
| Васеъ | 1808 мм |
| Дарозӣ | 4877 мм |
| Баландӣ | 1400 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2695 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1565 / 1535 мм |
| Тозакунии замин | 140 мм |
| Вазни кам | 1550 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.6 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2986 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 220 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 292 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 92 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 80 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.7 сония |
| Суръати максималӣ | 220 км/соат |
| Майдони круизй | 610 - 960 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.5 литр |
Мошин Ford Taurus Баъд 3.0 AT (220 кувваи асп) (2 насл 1992-1995)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| баъд |
баъд |
баъд |
 вагон |
баъд |
 вагон |
| баъд |
 вагон |
баъд |
 вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info