Мошин Hyundai Accent Баъд 1.5 MT (93 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Hyundai |
| Модел | Accent |
| Насл | LC 1999-2013 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.5 MT (93 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 334-334 литр |
| Васеъ | 1670 мм |
| Дарозӣ | 4235 мм |
| Баландӣ | 1390 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2440 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1435 / 1425 мм |
| Тозакунии замин | 160 мм |
| Вазни кам | 1016 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1495 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 93 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 132 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 75.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 3 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 83.5 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 11.7 сония |
| Суръати максималӣ | 179 км/соат |
| Майдони круизй | 540 - 690 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.4 литр |
Мошин Hyundai Accent Баъд 1.5 MT (93 кувваи асп) (LC 1999-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| баъд |
 хетчбек |
баъд |
 хетчбек |
баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info