Мошин Hyundai Elantra Баъд 1.8 MT (125 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Hyundai |
| Модел | Elantra |
| Насл | J1 1990-1993 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.8 MT (125 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 470 кг |
| Вазни пурра | 1620 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 352-352 литр |
| Васеъ | 1675 мм |
| Дарозӣ | 4358 мм |
| Баландӣ | 1385 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2500 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1430 / 1430 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Вазни кам | 1150 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Дар дастони кундаланг |
| Таваққуфи пушти | Сутун |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.26 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1836 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 125 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 165 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4400 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 81.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 88 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 52 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.2 сония |
| Суръати максималӣ | 194 км/соат |
| Майдони круизй | 380 - 740 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.7 литр |
Мошин Hyundai Elantra Баъд 1.8 MT (125 кувваи асп) (J1 1990-1993)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| баъд |
 купе |
баъд |
| баъд |
 хетчбек |
 вагон |
| баъд |
баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info