Мошин Kia Cerato Хетчбек 2.0 MT (143 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Kia |
| Модел | Cerato |
| Насл | 1 насл 2004-2006 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 2.0 MT (143 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 533 кг |
| Вазни пурра | 1783 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 518-1495 литр |
| Васеъ | 1735 мм |
| Дарозӣ | 4340 мм |
| Баландӣ | 1470 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2610 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1495 / 1485 мм |
| Тозакунии замин | 160 мм |
| Вазни кам | 1250 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Дукарата, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.1 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1975 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 143 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 186 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 82 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 93.5 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9 сония |
| Суръати максималӣ | 208 км/соат |
| Майдони круизй | 530 - 930 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.3 литр |
Мошин Kia Cerato Хетчбек 2.0 MT (143 кувваи асп) (1 насл 2004-2006)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
 купе |
хетчбек |
 баъд |
 купе |
 баъд |
| хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info