|
|
|
Мошин Land Rover Discovery Sport Кроссовер 2.0 Si4 AT 4WD (240 кувваи асп) (1 насл 2014-2017)
Бренд | Land Rover |
Модел | Discovery Sport |
Насл | 1 насл 2014-2017 сол |
Cилсила | Кроссовер |
Тағирот | 2.0 Si4 AT 4WD (240 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 761 кг | Вазни пурра | 2505 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 981-1698 литр | Васеъ | 2069 мм | Дарозӣ | 4599 мм | Баландӣ | 1724 мм | Пойгоҳи чарх | 2741 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1621 / 1630 мм | Тозакунии замин | 212 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1340 / 1270 кг | Вазни кам | 1759 кг | Баландии боркунӣ | 984 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4505 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 9 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 11.86 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1999 см3 | Қувваи муҳаррик | 240 кувваи асп | Моменти максималӣ | 340 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5800 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1750 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 87.5 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 83.1 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 8.2 сония | Суръати максималӣ | 200 км/соат | Майдони круизй | 650 - 1030 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.7 литр |
Мошин Land Rover Discovery Sport Кроссовер 2.0 Si4 AT 4WD (240 кувваи асп) (1 насл 2014-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|