Мошин Mercedes-Benz A-Class Хетчбек 3-дар A 150 Autotronic (95 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модел | A-Class |
| Насл | W169 2004-2008 сол |
| Cилсила | Хетчбек 3-дар |
| Тағирот | A 150 Autotronic (95 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 445 кг |
| Вазни пурра | 1690 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 435-1370 литр |
| Васеъ | 1764 мм |
| Дарозӣ | 3883 мм |
| Баландӣ | 1593 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2568 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1556 / 1551 мм |
| Вазни кам | 1245 кг |
| Баландии боркунӣ | 611 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2690 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1498 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 95 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 140 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 83 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 69.2 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 54 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 13.5 сония |
| Суръати максималӣ | 170 км/соат |
| Майдони круизй | 640 - 980 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.5 литр |
Мошин Mercedes-Benz A-Class Хетчбек 3-дар A 150 Autotronic (95 кувваи асп) (W169 2004-2008)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info