Мошин Mercedes-Benz C-Class Баъд 190 D 2.0 4MT (75 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модел | C-Class |
| Насл | W201 [рестайлинг] 1988-1993 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 190 D 2.0 4MT (75 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 550 кг |
| Вазни пурра | 1730 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 410-410 литр |
| Васеъ | 1690 мм |
| Дарозӣ | 4448 мм |
| Баландӣ | 1375 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2665 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1441 / 1421 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 820 / 910 кг |
| Вазни кам | 1180 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2930 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Бар зидди рол, Дар дастони кундаланг, Сутун |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.56 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1997 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 75 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 126 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2700 - 3550 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 87 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 84 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 18.1 сония |
| Суръати максималӣ | 160 км/соат |
| Майдони круизй | 710 - 1040 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.7 литр |
Мошин Mercedes-Benz C-Class Баъд 190 D 2.0 4MT (75 кувваи асп) (W201 [рестайлинг] 1988-1993)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info