Мошин Mercedes-Benz CLK-Class Кабриолет CLK 200 MT (163 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модел | CLK-Class |
| Насл | C209/A209 2002-2005 сол |
| Cилсила | Кабриолет |
| Тағирот | CLK 200 MT (163 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидор | 470 кг |
| Вазни пурра | 2135 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 276-390 литр |
| Васеъ | 1740 мм |
| Дарозӣ | 4643 мм |
| Баландӣ | 1413 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2715 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1493 / 1474 мм |
| Вазни кам | 1665 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3635 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.76 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1796 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 163 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 240 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 82 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 85 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Компрессор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 62 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.8 сония |
| Суръати максималӣ | 225 км/соат |
| Майдони круизй | 500 - 940 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12.5 литр |
Мошин Mercedes-Benz CLK-Class Кабриолет CLK 200 MT (163 кувваи асп) (C209/A209 2002-2005)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info