Мошин Mercedes-Benz E-Class Вагон E 500 7G-Tronic (306 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модел | E-Class |
| Насл | W211/S211 2002-2006 сол |
| Cилсила | Вагон |
| Тағирот | E 500 7G-Tronic (306 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 675 кг |
| Вазни пурра | 2440 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 690-1950 литр |
| Васеъ | 1822 мм |
| Дарозӣ | 4850 мм |
| Баландӣ | 1496 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2854 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1559 / 1552 мм |
| Вазни кам | 1765 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4540 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 7 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 4966 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 306 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 460 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2700 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Диаметри силиндр | 97 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 3 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 84 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.5 сония |
| Суръати максималӣ | 250 км/соат |
| Майдони круизй | 460 - 950 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 17.3 литр |
Мошин Mercedes-Benz E-Class Вагон E 500 7G-Tronic (306 кувваи асп) (W211/S211 2002-2006)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info