Мошин Mercedes-Benz Viano Микроавтобус 2.0 CDI TouchShift Marco Polo (116 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модел | Viano |
| Насл | W639 2003-2010 сол |
| Cилсила | Микроавтобус |
| Тағирот | 2.0 CDI TouchShift Marco Polo (116 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 6 |
| Иқтидор | 635 кг |
| Вазни пурра | 2770 кг |
| Васеъ | 1901 мм |
| Дарозӣ | 4993 мм |
| Баландӣ | 1980 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3200 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1630 / 1630 мм |
| Вазни кам | 2260 кг |
| Баландии боркунӣ | 524 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4770 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Дар устухонҳои дукарата |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2148 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 116 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 290 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3800 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1600 - 2400 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 88 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 88.3 мм |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 75 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 16.2 сония |
| Суръати максималӣ | 164 км/соат |
| Майдони круизй | 650 - 1060 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.5 литр |
Мошин Mercedes-Benz Viano Микроавтобус 2.0 CDI TouchShift Marco Polo (116 кувваи асп) (W639 2003-2010)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 миниван |  миниван |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info