|
|
|
Мошин Mitsubishi Colt Хетчбек 5-дар 1.5 MT (109 кувваи асп) (Z30 2002-2008)
Бренд | Mitsubishi |
Модел | Colt |
Насл | Z30 2002-2008 сол |
Cилсила | Хетчбек 5-дар |
Тағирот | 1.5 MT (109 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 500 кг | Вазни пурра | 1465 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 220-1070 литр | Васеъ | 1695 мм | Дарозӣ | 3870 мм | Баландӣ | 1550 мм | Пойгоҳи чарх | 2500 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1450 / 1445 мм | Тозакунии замин | 150 мм | Вазни кам | 965 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2465 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Баҳор, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 10.8 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1499 см3 | Қувваи муҳаррик | 109 кувваи асп | Моменти максималӣ | 145 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 75.5 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 84.8 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 47 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 10 сония | Суръати максималӣ | 190 км/соат | Майдони круизй | 590 - 920 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8 литр |
Мошин Mitsubishi Colt Хетчбек 5-дар 1.5 MT (109 кувваи асп) (Z30 2002-2008)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
кабриолет |
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|