|
|
|
Мошин Mitsubishi Lancer Баъд 4-дар 1.6 AT (98 кувваи асп) (IX 2000-2005)
Бренд | Mitsubishi |
Модел | Lancer |
Насл | IX 2000-2005 сол |
Cилсила | Баъд 4-дар |
Тағирот | 1.6 AT (98 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 550 кг | Вазни пурра | 1770 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 430-430 литр | Васеъ | 1715 мм | Дарозӣ | 4535 мм | Баландӣ | 1445 мм | Пойгоҳи чарх | 2600 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1470 / 1470 мм | Тозакунии замин | 165 мм | Вазни кам | 1220 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2770 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 4 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1584 см3 | Қувваи муҳаррик | 98 кувваи асп | Моменти максималӣ | 150 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 76 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 87.3 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-92 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 13.6 сония | Суръати максималӣ | 176 км/соат | Майдони круизй | 490 - 780 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.3 литр |
Мошин Mitsubishi Lancer Баъд 4-дар 1.6 AT (98 кувваи асп) (IX 2000-2005)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
баъд |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
баъд |
хетчбек |
вагон |
баъд |
баъд |
баъд |
бардоред |
купе |
баъд |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|