Мошин Opel Omega Баъд 2.2 DTI MT (120 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Opel |
| Модел | Omega |
| Насл | B [рестайлинг] 1999-2003 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 2.2 DTI MT (120 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 2145 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 530-830 литр |
| Васеъ | 1775 мм |
| Дарозӣ | 4900 мм |
| Баландӣ | 1455 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2730 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1515 / 1525 мм |
| Тозакунии замин | 140 мм |
| Вазни кам | 1570 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2171 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 120 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 280 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1600 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 84 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 98 мм |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 75 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.5 сония |
| Суръати максималӣ | 195 км/соат |
| Майдони круизй | 780 - 1340 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.6 литр |
Мошин Opel Omega Баъд 2.2 DTI MT (120 кувваи асп) (B [рестайлинг] 1999-2003)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
![сурат 1 Мошин Opel Omega Баъд (B [рестайлинг] 1999 2003)](/image_photo/serie_omega_1444_3436_1_large.jpg) |
![сурат 2 Мошин Opel Omega Баъд (B [рестайлинг] 1999 2003)](/image_photo/serie_omega_1444_3436_2_large.jpg) |
![сурат 3 Мошин Opel Omega Баъд (B [рестайлинг] 1999 2003)](/image_photo/serie_omega_1444_3436_3_large.jpg) |
![сурат 4 Мошин Opel Omega Баъд (B [рестайлинг] 1999 2003)](/image_photo/serie_omega_1444_3436_4_large.jpg) |
![сурат 5 Мошин Opel Omega Баъд (B [рестайлинг] 1999 2003)](/image_photo/serie_omega_1444_3436_5_large.jpg) |
![сурат 6 Мошин Opel Omega Баъд (B [рестайлинг] 1999 2003)](/image_photo/serie_omega_1444_3436_6_large.jpg) |
![сурат 7 Мошин Opel Omega Баъд (B [рестайлинг] 1999 2003)](/image_photo/serie_omega_1444_3438_1_large.jpg) |
![сурат 8 Мошин Opel Omega Баъд (B [рестайлинг] 1999 2003)](/image_photo/serie_omega_1444_3438_2_large.jpg) |
![сурат 9 Мошин Opel Omega Баъд (B [рестайлинг] 1999 2003)](/image_photo/serie_omega_1444_3438_3_large.jpg) |
![сурат 10 Мошин Opel Omega Баъд (B [рестайлинг] 1999 2003)](/image_photo/serie_omega_1444_3438_4_large.jpg) |
![сурат 11 Мошин Opel Omega Баъд (B [рестайлинг] 1999 2003)](/image_photo/serie_omega_1444_3438_5_large.jpg) |
![сурат 12 Мошин Opel Omega Баъд (B [рестайлинг] 1999 2003)](/image_photo/serie_omega_1444_3438_6_large.jpg) |
![сурат 13 Мошин Opel Omega Баъд (B [рестайлинг] 1999 2003)](/image_photo/serie_omega_1444_3438_7_large.jpg) |
| баъд |
 вагон |
баъд |
 вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info