Мошин Opel Tigra Twin Top кабриолет 1.8 MT (125 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Opel |
| Модел | Tigra |
| Насл | 2 насл 2004-2009 сол |
| Cилсила | Twin Top кабриолет |
| Тағирот | 1.8 MT (125 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Иқтидор | 215 кг |
| Вазни пурра | 1480 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 250-440 литр |
| Васеъ | 1685 мм |
| Дарозӣ | 3921 мм |
| Баландӣ | 1364 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2491 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1429 / 1420 мм |
| Тозакунии замин | 130 мм |
| Вазни кам | 1265 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.7 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1796 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 125 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 165 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4600 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 80.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 88.2 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.4 сония |
| Суръати максималӣ | 204 км/соат |
| Майдони круизй | 410 - 780 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.9 литр |
Мошин Opel Tigra Twin Top кабриолет 1.8 MT (125 кувваи асп) (2 насл 2004-2009)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 родстер |  купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info