Мошин Opel Vivaro Микроавтобус 2.0 CDTI L1H1 2900 MT (90 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Opel |
| Модел | Vivaro |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 2006-2017 сол |
| Cилсила | Микроавтобус |
| Тағирот | 2.0 CDTI L1H1 2900 MT (90 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 9 |
| Иқтидор | 767 кг |
| Вазни пурра | 3040 кг |
| Васеъ | 1904 мм |
| Дарозӣ | 4782 мм |
| Баландӣ | 1978 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3098 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1615 / 1630 мм |
| Вазни кам | 2205 кг |
| Баландии боркунӣ | 541 мм |
| Ҳаҷми қисмати бор | 1.2 см3 |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 5040 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Вобаста, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 12.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1995 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 90 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 240 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1500 - 2250 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 84 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 90 мм |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 90 литр |
| Суръати максималӣ | 145 км/соат |
| Майдони круизй | 980 - 1340 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.2 литр |
Мошин Opel Vivaro Микроавтобус 2.0 CDTI L1H1 2900 MT (90 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2006-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info