Мошин Peugeot 307 Хетчбек 5-дар 1.4 MT (90 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модел | 307 |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 2005-2008 сол |
| Cилсила | Хетчбек 5-дар |
| Тағирот | 1.4 MT (90 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 401 кг |
| Вазни пурра | 1650 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 341-1328 литр |
| Васеъ | 1746 мм |
| Дарозӣ | 4212 мм |
| Баландӣ | 1510 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2608 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1497 / 1502 мм |
| Тозакунии замин | 120 мм |
| Вазни кам | 1249 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2850 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.1 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1360 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 90 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 133 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5250 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3250 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 75 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 77 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.8 сония |
| Суръати максималӣ | 172 км/соат |
| Майдони круизй | 690 - 1130 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.7 литр |
Мошин Peugeot 307 Хетчбек 5-дар 1.4 MT (90 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2005-2008)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
![сурат 1 Мошин Peugeot 307 Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3524_1_large.jpg) |
![сурат 2 Мошин Peugeot 307 Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3524_2_large.jpg) |
![сурат 3 Мошин Peugeot 307 Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3524_3_large.jpg) |
![сурат 4 Мошин Peugeot 307 Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3524_4_large.jpg) |
![сурат 5 Мошин Peugeot 307 Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3524_5_large.jpg) |
![сурат 6 Мошин Peugeot 307 Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3524_6_large.jpg) |
![сурат 7 Мошин Peugeot 307 Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3524_7_large.jpg) |
![сурат 8 Мошин Peugeot 307 Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3525_1_large.jpg) |
![сурат 9 Мошин Peugeot 307 Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3525_2_large.jpg) |
![сурат 10 Мошин Peugeot 307 Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3525_3_large.jpg) |
![сурат 11 Мошин Peugeot 307 Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3525_4_large.jpg) |
![сурат 12 Мошин Peugeot 307 Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2008)](/image_photo/serie_307_1482_3525_5_large.jpg) |
 кабриолет |
 вагон |
хетчбек |
| хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info