Мошин Peugeot 308 Хетчбек 1.4 VTi MT (98 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модел | 308 |
| Насл | T7 [рестайлинг] 2011-2015 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 1.4 VTi MT (98 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 534 кг |
| Вазни пурра | 1780 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 348-1201 литр |
| Васеъ | 1815 мм |
| Дарозӣ | 4276 мм |
| Баландӣ | 1496 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2610 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1526 / 1521 мм |
| Тозакунии замин | 160 мм |
| Вазни кам | 1246 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1397 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 98 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 136 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 77 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 75 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.7 сония |
| Суръати максималӣ | 182 км/соат |
| Майдони круизй | 760 - 1220 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.9 литр |
Мошин Peugeot 308 Хетчбек 1.4 VTi MT (98 кувваи асп) (T7 [рестайлинг] 2011-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
![сурат 1 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_1_large.jpg) |
![сурат 2 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_2_large.jpg) |
![сурат 3 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_3_large.jpg) |
![сурат 4 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_4_large.jpg) |
![сурат 5 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_5_large.jpg) |
![сурат 6 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_6_large.jpg) |
![сурат 7 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_7_large.jpg) |
![сурат 8 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_8_large.jpg) |
![сурат 9 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_9_large.jpg) |
![сурат 10 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_10_large.jpg) |
![сурат 11 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_11_large.jpg) |
![сурат 12 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_12_large.jpg) |
![сурат 13 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_13_large.jpg) |
![сурат 14 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3526_14_large.jpg) |
![сурат 15 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3527_1_large.jpg) |
![сурат 16 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3527_2_large.jpg) |
![сурат 17 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3527_3_large.jpg) |
![сурат 18 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3527_4_large.jpg) |
![сурат 19 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3531_1_large.jpg) |
![сурат 20 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3531_2_large.jpg) |
![сурат 21 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3531_3_large.jpg) |
![сурат 22 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3531_4_large.jpg) |
![сурат 23 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3531_5_large.jpg) |
![сурат 24 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3531_6_large.jpg) |
![сурат 25 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3533_1_large.jpg) |
![сурат 26 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3533_2_large.jpg) |
![сурат 27 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3533_3_large.jpg) |
![сурат 28 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3533_4_large.jpg) |
![сурат 29 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3533_5_large.jpg) |
![сурат 30 Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3533_6_large.jpg) |
| хетчбек |
хетчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 кабриолет |
хетчбек |
 вагон |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info