Мошин Porsche Cayenne Кроссовер GTS 4.8 Tiptronic AWD (420 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Porsche |
| Модел | Cayenne |
| Насл | 958 2010-2014 сол |
| Cилсила | Кроссовер |
| Тағирот | GTS 4.8 Tiptronic AWD (420 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 775 кг |
| Вазни пурра | 2840 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 670-1780 литр |
| Васеъ | 1939 мм |
| Дарозӣ | 4846 мм |
| Баландӣ | 1705 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2895 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1655 / 1669 мм |
| Тозакунии замин | 215 мм |
| Вазни кам | 2065 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Дукарата |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 8 |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Давраи гардиш | 11.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 4806 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 420 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 515 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Диаметри силиндр | 96 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 83 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 85 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 5.7 сония |
| Суръати максималӣ | 258 км/соат |
| Майдони круизй | 590 - 1040 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14.5 литр |
Мошин Porsche Cayenne Кроссовер GTS 4.8 Tiptronic AWD (420 кувваи асп) (958 2010-2014)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 бероҳа |  бероҳа |  бероҳа |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info