Мошин Renault 19 Хетчбек 3-дар 1.4 MT (58 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модел | 19 |
| Насл | 2 насл 1992-2000 сол |
| Cилсила | Хетчбек 3-дар |
| Тағирот | 1.4 MT (58 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 455 кг |
| Вазни пурра | 1400 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 386-386 литр |
| Васеъ | 1696 мм |
| Дарозӣ | 4162 мм |
| Баландӣ | 1412 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2544 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1430 / 1420 мм |
| Тозакунии замин | 119 мм |
| Вазни кам | 945 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1390 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 58 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 100 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4750 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 76 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 77 мм |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO II |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 14.8 сония |
| Суръати максималӣ | 161 км/соат |
Мошин Renault 19 Хетчбек 3-дар 1.4 MT (58 кувваи асп) (2 насл 1992-2000)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хетчбек |
 кабриолет |
 баъд |
| хетчбек |
 кабриолет |
 баъд |
| хетчбек |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info