Мошин Renault Master Борт 4-дар 2.5 dCi MT L3H1 (150 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модел | Master |
| Насл | 2 насл [2 рестайлинг] 2006-2010 сол |
| Cилсила | Борт 4-дар |
| Тағирот | 2.5 dCi MT L3H1 (150 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 7 |
| Иқтидор | 1419 кг |
| Вазни пурра | 3500 кг |
| Васеъ | 1990 мм |
| Дарозӣ | 5994 мм |
| Баландӣ | 2368 мм |
| Пойгоҳи чарх | 4078 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1740 / 1725 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Вазни кам | 2081 кг |
| Ҳуҷраи боркаш | 2030x2910 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 5500 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Амнаторҳо, Баҳор, Меҳвари устувор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 15.2 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2488 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 150 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 320 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 89 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 99 мм |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Суръати максималӣ | 145 км/соат |
Мошин Renault Master Борт 4-дар 2.5 dCi MT L3H1 (150 кувваи асп) (2 насл [2 рестайлинг] 2006-2010)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info