Мошин Renault Trafic Микроавтобус 2.0 dCi MT L1H1 [9 places] (114 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модел | Trafic |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2006-2015 сол |
| Cилсила | Микроавтобус |
| Тағирот | 2.0 dCi MT L1H1 [9 places] (114 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 8 |
| Иқтидор | 942 кг |
| Вазни пурра | 2940 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 940-1550 литр |
| Васеъ | 1904 мм |
| Дарозӣ | 4782 мм |
| Баландӣ | 1955 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3098 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1615 / 1630 мм |
| Тозакунии замин | 165 мм |
| Вазни кам | 1998 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 5055 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 12.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1995 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 114 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 290 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1600 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 90 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 15 сония |
| Суръати максималӣ | 160 км/соат |
| Майдони круизй | 980 - 1320 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.2 литр |
Мошин Renault Trafic Микроавтобус 2.0 dCi MT L1H1 [9 places] (114 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 2006-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info