Мошин Toyota Supra Тарга 3.0 Twin-Turbo AT Overdrive (324 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модел | Supra |
| Насл | Mark IV [рестайлинг] 1996-2002 сол |
| Cилсила | Тарга |
| Тағирот | 3.0 Twin-Turbo AT Overdrive (324 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 184-286 литр |
| Васеъ | 1811 мм |
| Дарозӣ | 4516 мм |
| Баландӣ | 1275 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2550 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1519 / 1524 мм |
| Тозакунии замин | 130 мм |
| Вазни кам | 1581 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2997 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 324 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 427 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 86 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 86 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Битурбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Суръати максималӣ | 250 км/соат |
| Майдони круизй | 570 - 690 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 10.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12.3 литр |
Мошин Toyota Supra Тарга 3.0 Twin-Turbo AT Overdrive (324 кувваи асп) (Mark IV [рестайлинг] 1996-2002)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 купе |  купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info