Мошин Volkswagen Derby Баъд 1.1 Formel E MT (50 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volkswagen |
| Модел | Derby |
| Насл | 2 насл 1981-1985 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.1 Formel E MT (50 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 425 кг |
| Вазни пурра | 1150 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 445-445 литр |
| Васеъ | 1580 мм |
| Дарозӣ | 3975 мм |
| Баландӣ | 1355 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2335 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1306 / 1332 мм |
| Тозакунии замин | 118 мм |
| Вазни кам | 725 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои секунҷа |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Пул, Пули муттасил |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1093 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 50 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 80 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3300 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 69.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 72 мм |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 36 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 17 сония |
| Суръати максималӣ | 148 км/соат |
Мошин Volkswagen Derby Баъд 1.1 Formel E MT (50 кувваи асп) (2 насл 1981-1985)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 купе |  купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info