Мошин Volkswagen Gol GTI хетчбек 3-дар 2.0 16V MT (145 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volkswagen |
| Модел | Gol |
| Насл | G2 1996-1999 сол |
| Cилсила | GTI хетчбек 3-дар |
| Тағирот | 2.0 16V MT (145 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 395 кг |
| Вазни пурра | 1490 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 285-1013 литр |
| Васеъ | 1621 мм |
| Дарозӣ | 3816 мм |
| Баландӣ | 1415 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2468 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1388 / 1384 мм |
| Тозакунии замин | 120 мм |
| Вазни кам | 1095 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1984 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 145 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 181 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6250 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4750 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 82.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 92.8 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 51 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.7 сония |
| Суръати максималӣ | 206 км/соат |
| Майдони круизй | 550 - 730 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.2 литр |
Мошин Volkswagen Gol GTI хетчбек 3-дар 2.0 16V MT (145 кувваи асп) (G2 1996-1999)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info