Мошин Volvo S40 Баъд 1.8 Bi-fuel MT (120 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volvo |
| Модел | S40 |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 2000-2004 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.8 Bi-fuel MT (120 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 520 кг |
| Вазни пурра | 1750 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 471-471 литр |
| Васеъ | 1717 мм |
| Дарозӣ | 4483 мм |
| Баландӣ | 1390 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2550 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1450 / 1474 мм |
| Вазни кам | 1230 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2950 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.1 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1783 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 120 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 167 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5800 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 83 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 82.4 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 11 сония |
| Суръати максималӣ | 200 км/соат |
| Майдони круизй | 420 - 730 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14.3 литр |
Мошин Volvo S40 Баъд 1.8 Bi-fuel MT (120 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2000-2004)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
![сурат 1 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4936_1_large.jpg) |
![сурат 2 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4936_2_large.jpg) |
![сурат 3 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4936_3_large.jpg) |
![сурат 4 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4936_4_large.jpg) |
![сурат 5 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4936_5_large.jpg) |
![сурат 6 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4937_1_large.jpg) |
![сурат 7 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4937_2_large.jpg) |
![сурат 8 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4937_3_large.jpg) |
![сурат 9 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4937_4_large.jpg) |
![сурат 10 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4937_5_large.jpg) |
![сурат 11 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4938_1_large.jpg) |
![сурат 12 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4938_2_large.jpg) |
![сурат 13 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4938_3_large.jpg) |
![сурат 14 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4938_4_large.jpg) |
![сурат 15 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4938_5_large.jpg) |
![сурат 16 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4938_6_large.jpg) |
![сурат 17 Мошин Volvo S40 Баъд (1 насл [рестайлинг] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4938_7_large.jpg) |
| баъд | баъд | баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info