Мошин Volvo S80 Баъд 1.6 D2 Turbo MT (115 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volvo |
| Модел | S80 |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2009-2013 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.6 D2 Turbo MT (115 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 654 кг |
| Вазни пурра | 2100 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 480-480 литр |
| Васеъ | 1860 мм |
| Дарозӣ | 4851 мм |
| Баландӣ | 1493 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2835 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1588 / 1585 мм |
| Вазни кам | 1446 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3400 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.2 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1560 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 115 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 270 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750 - 2500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 75 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 88.3 мм |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 11.5 сония |
| Суръати максималӣ | 190 км/соат |
| Майдони круизй | 1320 - 1750 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.3 литр |
Мошин Volvo S80 Баъд 1.6 D2 Turbo MT (115 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 2009-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
![сурат 1 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4942_1_large.jpg) |
![сурат 2 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4942_2_large.jpg) |
![сурат 3 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4942_3_large.jpg) |
![сурат 4 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4942_4_large.jpg) |
![сурат 5 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4943_1_large.jpg) |
![сурат 6 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4943_2_large.jpg) |
![сурат 7 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4943_3_large.jpg) |
![сурат 8 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4943_4_large.jpg) |
![сурат 9 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4943_5_large.jpg) |
![сурат 10 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4943_6_large.jpg) |
![сурат 11 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4944_1_large.jpg) |
![сурат 12 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4944_2_large.jpg) |
![сурат 13 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4944_3_large.jpg) |
![сурат 14 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4944_4_large.jpg) |
![сурат 15 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4944_5_large.jpg) |
![сурат 16 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4944_6_large.jpg) |
![сурат 17 Мошин Volvo S80 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/image_photo/serie_s80_1955_4944_7_large.jpg) |
| баъд | баъд | баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info