Мошин Volvo V40 Вагон 1.8 AT (122 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volvo |
| Модел | V40 |
| Насл | 1 насл 1996-2000 сол |
| Cилсила | Вагон |
| Тағирот | 1.8 AT (122 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 505 кг |
| Вазни пурра | 1800 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 413-1421 литр |
| Васеъ | 1717 мм |
| Дарозӣ | 4483 мм |
| Баландӣ | 1413 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2550 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1454 / 1474 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 950 / 870 кг |
| Вазни кам | 1295 кг |
| Баландии боркунӣ | 506 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3000 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.6 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1783 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 122 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 170 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5800 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 83 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 82.4 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92, АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 11.5 сония |
| Суръати максималӣ | 195 км/соат |
| Майдони круизй | 490 - 870 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12.3 литр |
Мошин Volvo V40 Вагон 1.8 AT (122 кувваи асп) (1 насл 1996-2000)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |  |  |
 хетчбек | вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info