|
|
|
Awtoulag Volvo XC90
163-320 at güýji 2002-2017 ýyl
Awtoulag Volvo XC90 surat
veňil ulag | veňil ulag |
Awtoulag Volvo XC90 aýratynlyklary
Öndürijilik görkezijileri:
Daşky gurşaw standarty | EURO IV, EURO V, EURO VI | Güýç ätiýaçlygy | 380-1290 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 5.8-13.5 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 6.4-20 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 5.5-9.8 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 6.5-12.3 sek | Benziniň markasy | AI-95 | ýangyç guýulýan göwrüm | 68-80 litr | Uelangyç markasy | dizel, benzin |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | dizel, benzin | Sanjym görnüşi | göni sanjym, paýlanan sanjym, common rail | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 3900-6400 RPM | Silindriň diametri | 81-94 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Porşen urmagy | 79.5-96 mm | Silindr tertibi | nobatda, V görnüşli | Silindrleriň sany | 5, 6, 8, 4 | Motoryň güýji | 163-320 at güýji | Motoryň göwrümi | 1969-4414 sm3 | Iň ýokary tork | 320-470 N*m | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1500-5400 RPM |
Beden:
ýük göterijiligi | 530-735 kg | Oturgyçlaryň sany | 5 | ýerden arassalamak | 218-237 mm | Tigir arabasy | 2857-2984 mm | Magistral göwrümi min/maks | 310-1899 litr | yzky ýol/öňdäki ýol | 1630-1669 / 1620-1671 mm | Doly massa | 2570-2770 kg | Agramyny çäklendirmek | 1964-2201 kg | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 2700-5020 kg | Boý | 1740-1784 mm | Ini | 1898-2008 mm | Uzynlyk | 4800-4950 mm |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, Asma strut |
Yzky asma | garaşsyz, leňňer, köp baglanyşyk, Bahar, amortizatorlar |
Geçiriş we Gözegçilik:
Hereketlendiriji tigirler | ähli tigirli (AWD), Öňki tigir | Öwrüm | 11.9-12.5 m | Dişli guty görnüşi | awtomatiki, gollanma | Dişli sany | 5, 6, 4, 8 |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk, şemalladylýar |
Awtoulag Volvo XC90
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|