|
|
|
Awtoulag Audi A8 Sedan 4-gapy 3.7 tiptronic (260 at güýji) (D2/4D [gaýtadan işlemek] 1999-2002)
Markasy | Audi |
Modeli | A8 |
Nesil | D2/4D [gaýtadan işlemek] 1999-2002 ýyl |
Seriýasy | Sedan 4-gapy |
Üýtgetme | 3.7 tiptronic (260 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 600 kg | Doly massa | 2245 kg | Magistral göwrümi min/maks | 525-525 litr | Ini | 1880 mm | Uzynlyk | 5034 mm | Boý | 1438 mm | Tigir arabasy | 2882 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1593 / 1584 mm | öň ok ýük/yzky ok ýük | 1230 / 1165 kg | Agramyny çäklendirmek | 1645 kg | ýüküň beýikligi | 644 mm | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 4245 kg |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk, Pnewmatik |
Yzky asma | stabilizator paneli, trapezoidal leňňerlerde, Ok |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk, şemalladylýar |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | awtomatiki | Dişli sany | 5 | Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir | Öwrüm | 12.3 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | benzin | Motoryň göwrümi | 3697 sm3 | Motoryň güýji | 260 at güýji | Iň ýokary tork | 350 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6000 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 3250 RPM | Silindrleriň sany | 8 | Silindriň diametri | 84.5 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 5 | Silindr tertibi | V görnüşli | Porşen urmagy | 82.4 mm | Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | benzin | Daşky gurşaw standarty | EURO IV | Benziniň markasy | AI-95 | ýangyç guýulýan göwrüm | 90 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 8.1 sek | Iň ýokary tizlik | 250 km/sag | Güýç ätiýaçlygy | 530 - 1070 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 11.5 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 8.4 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 16.9 litr |
Awtoulag Audi A8 Sedan 4-gapy 3.7 tiptronic (260 at güýji) (D2/4D [gaýtadan işlemek] 1999-2002)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|