|
|
|
Awtoulag BMW 1 serie Hatchback 3-gapy 125d MT (218 at güýji) (F20/F21 2011-2015)
Markasy | BMW |
Modeli | 1 serie |
Nesil | F20/F21 2011-2015 ýyl |
Seriýasy | Hatchback 3-gapy |
Üýtgetme | 125d MT (218 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 530 kg | Doly massa | 1925 kg | Magistral göwrümi min/maks | 360-1200 litr | Ini | 1765 mm | Uzynlyk | 4324 mm | Boý | 1421 mm | Tigir arabasy | 2690 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1521 / 1556 mm | ýerden arassalamak | 140 mm | öň ok ýük/yzky ok ýük | 930 / 1085 kg | Agramyny çäklendirmek | 1470 kg |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, Bahar, amortizatorlar |
Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk, Bahar |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | gollanma | Dişli sany | 6 | Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir | Öwrüm | 10.9 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | dizel | Motoryň göwrümi | 1995 sm3 | Motoryň güýji | 218 at güýji | Iň ýokary tork | 450 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4400 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1500 - 2500 RPM | Silindrleriň sany | 4 | Silindriň diametri | 84 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindr tertibi | nobatda | Porşen urmagy | 90 mm | Sanjym görnüşi | common rail | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | dizel | Daşky gurşaw standarty | EURO V | ýangyç guýulýan göwrüm | 52 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 6.5 sek | Iň ýokary tizlik | 240 km/sag | Güýç ätiýaçlygy | 870 - 1240 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 4.9 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 4.2 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 6 litr |
Awtoulag BMW 1 serie Hatchback 3-gapy 125d MT (218 at güýji) (F20/F21 2011-2015)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
hatchback |
hatchback |
kabriolet |
kupe |
hatchback |
hatchback |
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|