|
|
|
Awtoulag BMW 1 serie Hatchback 3-gapy M135i AT (320 at güýji) (F20/F21 2011-2015)
Markasy | BMW |
Modeli | 1 serie |
Nesil | F20/F21 2011-2015 ýyl |
Seriýasy | Hatchback 3-gapy |
Üýtgetme | M135i AT (320 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 530 kg | Doly massa | 1970 kg | Magistral göwrümi min/maks | 360-1200 litr | Ini | 1765 mm | Uzynlyk | 4340 mm | Boý | 1411 mm | Tigir arabasy | 2690 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1512 / 1535 mm | ýerden arassalamak | 130 mm | öň ok ýük/yzky ok ýük | 960 / 1110 kg | Agramyny çäklendirmek | 1440 kg |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, leňňer, köp baglanyşyk |
Yzky asma | garaşsyz, leňňer, köp baglanyşyk |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk, şemalladylýar |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | awtomatiki | Dişli sany | 8 | Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir | Öwrüm | 10.9 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | benzin | Motoryň göwrümi | 2979 sm3 | Motoryň güýji | 320 at güýji | Iň ýokary tork | 450 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 5800 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1300 - 4500 RPM | Silindrleriň sany | 6 | Silindriň diametri | 84 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindr tertibi | nobatda | Porşen urmagy | 89.6 mm | Sanjym görnüşi | göni sanjym | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | benzin | Daşky gurşaw standarty | EURO V | Benziniň markasy | AI-95 | ýangyç guýulýan göwrüm | 52 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 4.9 sek | Iň ýokary tizlik | 250 km/sag | Güýç ätiýaçlygy | 500 - 900 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 7.5 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 5.8 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 10.3 litr |
Awtoulag BMW 1 serie Hatchback 3-gapy M135i AT (320 at güýji) (F20/F21 2011-2015)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
hatchback |
hatchback |
kabriolet |
kupe |
hatchback |
hatchback |
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|