|
|
|
Awtoulag Chevrolet TrailBlazer Veňil ulag 5-gapy 5.3 AT (300 at güýji) (1 nesil [gaýtadan işlemek] 2006-2009)
Markasy | Chevrolet |
Modeli | TrailBlazer |
Nesil | 1 nesil [gaýtadan işlemek] 2006-2009 ýyl |
Seriýasy | Veňil ulag 5-gapy |
Üýtgetme | 5.3 AT (300 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | Doly massa | 2517 kg | Magistral göwrümi min/maks | 1162-2268 litr | Ini | 1895 mm | Uzynlyk | 4872 mm | Boý | 1892 mm | Tigir arabasy | 2870 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1603 / 1576 mm | ýerden arassalamak | 198 mm | öň ok ýük/yzky ok ýük | 1334 / 1183 kg | Agramyny çäklendirmek | 2015 kg | ýüküň beýikligi | 817 mm | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 5737 kg |
Asma:
Öň asma | goşa arzuwlarda |
Yzky asma | stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk, Ok, Gaty ok |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk, şemalladylýar |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | awtomatiki | Dişli sany | 4 | Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir | Öwrüm | 11 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | benzin | Motoryň göwrümi | 5328 sm3 | Motoryň güýji | 300 at güýji | Iň ýokary tork | 447 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 5200 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 4000 RPM | Silindrleriň sany | 8 | Silindriň diametri | 96.1 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2 | Silindr tertibi | V görnüşli | Porşen urmagy | 92 mm | Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | benzin | Benziniň markasy | AI-95 | ýangyç guýulýan göwrüm | 83.3 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 7.8 sek | Iň ýokary tizlik | 213 km/sag | Güýç ätiýaçlygy | 570 - 670 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 13.84 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 12.38 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 14.7 litr |
Awtoulag Chevrolet TrailBlazer Veňil ulag 5-gapy 5.3 AT (300 at güýji) (1 nesil [gaýtadan işlemek] 2006-2009)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
veňil ulag | veňil ulag |
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|